Moto nueva,.... misma suerte!!!!

        

Cuando nos llamó Raúl Civico (Beon Automotive) el martes de la misms semana de la carrera de Cheste, y nos dijo que quería que corriera con su moto, tardamos nada en decirle que sí. Una moto con la que ya estuve trabajando a principio de temporada, y que ya de nueva me encantaba.
         Pues nos fuimos al Ricardo Tormo conel incoveniente de que no habían entrenos el viernes, y no tendría tanto tiempo para ponerme la moto a mi gusto. Solo tuve dos tandas libres el sábado, y a cronos.
         La verdad es que la moto me encantaba, rodé en cronos 1 en 1:49:6,... un tiempo bueno que el año pasado me hubiera servido para estar en primera linea de parrilla, pero...... estaba el 17!!!!
En cronos 2, no mejoré, pero hice un montón de vueltas en ese tiempo; acabé bastante "mosqueado", me esforcé mucho, fuí a tope pero me sacaban más de 2 segundos; aunque como bien me dijeron, mi moto era sacada del cajón, sin airbox, ni shifter, ni electrónicas sospichosas, ni nada,... un buen chasis, y un motor "GASGAS" con un carburador.
        Para el warm up, seguimos trabajando, hicimos un cambio drástico y mejoró la manejabilidad; iba mejor todavia!!!!!. En la primera vuelta, ya rodé como en cronos, luego lo mejoré varias veces hasta dejarlo en 1:49:6.  10º posición, y por primera vez por delante de mi compañero de equipo, Bartolo Sánchez.
         En carrera salí bien, fuí pasando pilotos hasta situarme en torno a la octava posición, pero en la cuarta vuelta, cuando ya iba a empezar el ataque a la otra Beon y a la RMU de Maritz, empezó a fallar en el curvón de entrada a meta, hasta que se paró en el acceso a pit, la empujé corriendo unos 200 m para que me repararan y salir; lo que hice, 3 vueltas después. No me lo podía creer cuando me explicaron lo ocurrido, una tontería, resulta que se dobló el tubo respiradero del depósito, hizo vacio y no bajaba gasolina. Cosas que pasan en las carreras. Me fastidió mucho, pues estaba pasandomelo genial, y quería regalarles el mejor resultado de una Beon esta temporada; pero, quitando esta tontería, perfecto fin de semana, me encantó trabajar con Sergio, y ver como ha evolucionado la Beon a lo largo del año. Si no se para el motor, creo que podría haber acabado a unos 10/15 segundos de los "power electronics",
         La próxima de la Copa en Los Arcos (Navarra) 27/10,... pero este finde haremos una de SM de la Copa Catalana, que la KX85 nunca me ha dejado tirado!!!!!


FOTO:  P.J. Vallespí