Cara y cruz en Jerez
Este fin de semana se ha disputado la segunda carrera del calendario del Campeonato de España en Jerez. Es un circuito que siempre me ha apasionado y que se me ha dado bien, lo cual me ha animado mucho de cara al fin de semana.
Ha sido el fin de semana en el que he trabajado más ya sea dentro como fuera de la pista, analizando cada tanda y sector para poder sacar punta a todos aquellos fallos que me quedaban por mejorar. Todo este trabajo se ha reflejado finalmente en pista. La progresión ha existido en cada tanda hasta el punto de hacer la última tanda del viernes de un modo excelente: dejando atrás todas las Moto3 que iba encontrando, las que a la vez no dejaban de buscarme para seguir mi rueda siendo yo una SportProduction. Sin embargo hemos tenido muy mala suerte en los entrenamientos cronometrados: conseguía el segundo mejor tiempo absoluto (1:51:3) a tan solo 15 milésimas de la pole y una descalificación de 0,1CV me mandaba a la octava plaza. El hecho de salir más atrás cambió la estrategia de carrera que tenia planeada que era hacer un salidón y tirar des del principio para escaparme para pasar a ser una más conservadora de quedarme en la parte trasera del grupo y al final atacar.
Mi plan de quedarme en la parte más retrasada del grupo no fue el mejor ya que a la tercera vuelta ya se había roto el grupo principal en tres, quedándome en el más retrasado. Gracias al trabajo del fin de semana que me ayudo a conseguir un ritmo muy bueno, en apenas dos vueltas ya habia pasado a todo el mundo y me había puesto a tirar para pillar a los dos pilotos que se habían escapado en cabeza. El hueco era de más de un segundo, que conseguí recuperar en menos de una vuelta. Sin embargo, tras haber demostrado mi superioridad, haber marcado las dos vueltas rápidas de carrera tan sólo habiendo disputado la mitad de ellas y siendo una SportProduction, terminé yéndome al suelo en Dry Sack.
Nos vamos de este circuito con la moral muy alta pese al mal desenlace y habiendo aprendido que con un buen trabajo adelantado las cosas son mucho más fáciles después.
Para todos aquellos que os hayáis perdido la carrera en directo, aquí tenéis el enlace de la carrera, la cual os RECOMIENDO QUE LA VEÁIS
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